Парк самолётов Cyprus Airways

Поиск дешёвых билетов Cyprus Airways
Сравните цены на рейсы CY из Ларнаки по датам — Афины, Тель-Авив, Париж, Милан, Дубай и другие направления

Парк Cyprus Airways небольшой и целиком состоит из самолётов Airbus. Флагман и основа флота — Airbus A220-300: четыре борта нового поколения с двумя классами салона, на них выполняется большинство средних плеч сети. Ближние и часть средних линий закрывают два Airbus A320-200. Всего в строю шесть машин; A319 в парке нет.

Про флот

Флагман Cyprus Airways — Airbus A220-300, самолёт нового поколения канадской разработки. Перевозчик получил четвёртый такой борт в 2025 году и делает на него ставку из-за экономичности: A220 расходует примерно на 20% меньше топлива на кресло и заметно тише прежних машин. На нём работают средние плечи сети — Париж, Милан, Дубай — и часть коротких линий. Салон разбит на два класса: бизнес в передней части и эконом.

Основу ближнемагистральной работы держат два Airbus A320-200 — проверенные узкофюзеляжные машины, которые ставят на короткие плечи вроде Афин, Тель-Авива и Бейрута и подхватывают пиковые вылеты. Всего в строю шесть самолётов. Планы по дальнейшему расширению флота A220 корректировались из-за проблем с двигателями Pratt & Whitney, поэтому состав парка у небольшого перевозчика подвижен — конкретный тип на вашем рейсе зависит от направления и дня вылета.

Информация об авиапарке

ТипВ паркеБизнесЭкономВсего местЭконом, раскладкаНазначение
Airbus A220-3004есть отдельная кабинаосновной салоноколо 1402-3флагман, средние плечи сети (Париж, Милан, Дубай)
Airbus A320-2002бизнес-зона при необходимостиосновной салоноколо 1803-3ближне- и среднемагистральные рейсы, пиковые вылеты

Схемы салонов

Airbus A220-300

Бизнес · раскладка 2-2
ABCD123выход45

бизнес-класс (Business Flex) в передней части салона: широкие кресла, приоритетное обслуживание и питание

Эконом · раскладка 2-3
ABCDE123выход45

эконом-класс нового поколения; ряды по схеме 2-3 с широкими иллюминаторами и багажными полками увеличенного объёма

Подробная схема салона →

Airbus A320-200

Бизнес · раскладка 2-2
ABCD123выход45

бизнес-зона в передних рядах общего салона выделяется по загрузке рейса

Эконом · раскладка 3-3
ABCDEF123выход45

эконом-класс узкофюзеляжной компоновки на ближних и средних плечах сети

Подробная схема салона →

Частые вопросы

Парк целиком из самолётов Airbus. Флагман — Airbus A220-300 нового поколения: четыре борта с двумя классами салона, на них выполняется большинство средних плеч сети. Ближние и часть средних линий закрывают два Airbus A320-200. Всего в строю шесть машин; A319 в парке нет.
Шесть: четыре Airbus A220-300 и два Airbus A320-200. Четвёртый A220 перевозчик получил в 2025 году. Планы дальнейшего расширения флота корректировались из-за проблем с двигателями Pratt & Whitney, поэтому состав парка подвижен.
Это тихий и экономичный самолёт нового поколения: он расходует примерно на 20% меньше топлива на кресло и заметно тише прежних машин. Салон разбит на бизнес и эконом, а увеличенные иллюминаторы и багажные полки повышают комфорт. На A220 идут средние плечи — Париж, Милан, Дубай.
Да. На Airbus A220-300 выделена отдельная кабина бизнес-класса в передней части салона — она соответствует тарифу Business Flex с приоритетным обслуживанием, лаунжем и питанием. На A320-200 бизнес-зона выделяется в передних рядах общего салона по загрузке рейса.
Ближние плечи вроде Афин, Тель-Авива и Бейрута обслуживают преимущественно Airbus A320-200; они же подхватывают пиковые вылеты. На части этих линий и на средних плечах работает и флагманский A220-300 — конкретный тип зависит от дня и загрузки рейса.